<![CDATA[感覺]]> http://vipkf163.blog.163.com zh-CN Thu, 3 Jul 2008 23:29:47 +0800 Thu, 3 Jul 2008 23:29:47 +0800 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 120 <![CDATA[感覺]]> http://ava.blog.163.com/photo/eoO8chnHKcHnaiS9NYhXnw==/170855310865422983.jpg http://vipkf163.blog.163.com <![CDATA[福特终于抛弃了阿斯顿.马丁]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200721695224551

福特终于抛弃了阿斯顿•马丁

2007-03-16

福特的新任CEO上任后，将原本2006年8月抛售的捷豹和阿斯顿马丁的策略，做出了些许调整。将捷豹品牌留下，阿斯顿马丁仍然维持出售状态。从2007年一月初这个消息发布以后，在短短的两个多月时间内，阿斯顿马丁就找到了买家。并于美国时间3月12日正式签约售出。这样福特从中缓解了资金流动问题，对企业的从组计划展开了坚实的一步。

整个的出售计划预计会在今年的第二季度完成，之所以需要这么长时间，与一般的交易惯例有关，其中包括了主管机关的批准在内。

大家最为关心的可能还是阿斯顿马丁到底值多少钱。这笔交易福特会得到4.79亿英镑，折合美金9.25亿。虽然这个价格敲定了阿斯顿马丁的出售，但福特还保留了7700万美金的投资。

汽车图片

福特CEO表示，这笔交易对于福特来说绝对是关键的支援，让福特可以从更低的成本中获利，并启用共用平台战略来提高新产品研发速度。对于阿斯顿马丁来说换个新东家并不一定是坏事。相反此举使这个品牌能够有更多的资源和技术，在福特原来建立的坚实基础上，进一步拓展市场。今天这项协议，不光对福特有好处，对阿斯顿马丁以至于英国都有好处。

上图：大卫理查德

说道阿斯顿马丁的最新东家是谁？也一定令人万分关注。结果是不止一个。其中一家是大卫理查德成立并担任董事的Prodrive。对于关注WRC的车迷应该听说过这个名字。这个公司在赛车和技术方面颇有成果。另一个大买家是来着中东的科威特国际投资集团。他的老板John Sinders是一位狂热的阿斯顿马丁收藏家。

这次交易之后。福特和阿斯顿马丁的命运会有什么不同？未来各自能否有出色的表现现在还很难说。但愿福特和两位新买家都不会后悔。来源:http://cn.msn.com/ ]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200721695224551 4 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200721695224551 Fri, 16 Mar 2007 21:52:24 +0800 2007-03-16T21:52:45+08:00 <![CDATA[宝马最强敞篷M6 Convertible[图]]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007235542230

宝马最强敞篷BMW M6 Convertible[图]

2007-03-03

宝马史上最强敞篷车 M6 Convertible于2006年7月英国伦敦车展正式公布，新车的动力依然是那台使用很多F1技术，并获得国际引擎大奖的5.0升V10引擎，最大输出马力为507匹。0－100公里每小时的加速时间仅需4.8秒。极速则被电子系统限制在250km/h。

BMW M6 Convertible既有M6双门跑车的强劲却非常和谐的性能，又拥有豪华敞篷车浪漫的情调，这是宝马史上最强的敞篷车。M5、M6已经在中国上市，不知道什么时候M6 Convertible会进入国内。

7档SMG变速箱秉承了所有顺序换档变速箱设计的优点：换档可以通过中央控制台的换档杆或方向盘上的拨杆进行。驾驶者无需踩离合器，而且即使将油门踩到底时也能换档。与自动变速箱不同，SMG变速箱无需消耗能量也不使用变矩器。

　　MDrive让驾驶更为舒适
　　
　　被称为MDrive的新功能可以通过按下方向盘上的MDrive按钮启动。驾驶者可利用此按钮将一辆舒适的轿车在一瞬间变成一辆真正的赛车，反之亦然。此功能要求调用预先在iDrive的MDrive菜单中设定的配置及驾驶模式。这些预设数值可存储在钥匙存储系统中。
　　
通过MDrive可以预选或激活以下各项功能：
　　
–用于分三级调节的发动机特性（输出功率与响应速度）的动力按钮；
–通过SMG驾驶逻辑功能，可以从六种顺序换档模式或五种自动换档模式中预选其中的一种，对于驾驶或换档模式的直接选择再次使得驾驶者受益；
–DSC动态稳定控制系统采用两种模式的动态驾驶模式；
–EDC电控减震系统的三种模式：舒适、标准与运动；
–平视显示系统.

　　为了确保在车内的舒适性，BMW用上了三层复合材料的车顶，好把噪音与热气彻底隔离开来，就像一般的6系列敞篷车一般，鳍状车顶还有双门跑车般的流线造型，完全被保留下来。在车顶材料中，还有聚氨酯发泡材质，像三明治一般的结构，让坐在M6 Convertible里面，与硬顶车型一般，不分轩轾。而且在BMW的设计师巧手设计下，就算在顶篷打开的状态下，后行李箱还是可以保有300公升的容量，顶篷关闭的状态下，更达到350公升。除了速度、惹人注意以外，实用性也同样照顾到。

采用一系列高性能自然进气引擎，还有轻量化材质的运用，M6 Convertible拥有了难以匹敌的性能表现，而且50：50的前后车身配重，更让这辆车的平衡性与灵活度，达到颠峰。19吋的轮胎加上前255/40 R19、后285/35 R19的大尺寸跑胎；前374mm、后370mm的煞车碟盘，M6 Convertible的表现让人折服。

相关链接:

宝马公司2007年推出新款Mini Cooper s[图]

HAMANN力作：超级改装宝马Z4 M Coupe

]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007235542230 7 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007235542230 Sat, 3 Mar 2007 17:54:02 +0800 2007-03-03T18:39:23+08:00 <![CDATA[突破400km/h的超级跑车之王：Bugatti Veyron 16.4]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007229434476

突破400km/h的超级跑车之王：Bugatti Veyron 16.4

2007-03-02

Bugatti Veyron 16.4 规格表

引擎形式： W16 DOHC 四涡轮增压引擎 / 排量7,993c.c
传动系统：七前速DSG序列式波箱
最大马力： 1,001bhp@6,000rpm
最大扭力： 127.0kgm@2,200~5,500rpm
驱动形式：四轮驱动 / 中置引擎
悬挂系统：前后双叉骨式独立悬挂系统 / 可调教高度的气压式浮动悬挂系统
车身重量： 1,888 kg
加速性能： 0-100km/h 3.0s；0-200km/h 7.4s；0-300km/h 18.2s
最高速度： 407km/h

Bugatti（布加迪）最早在1999年德国法兰克福车展中，就推出Bugatti Veyron 16.4的前身：EB Chiron概念车。2000年巴黎车展，Bugatti正式发布Veyron 16.4，经过5年多的研发与多次修改后，Veyron终于在2005年实现量产。Bugatti Veyron 16.4搭载一副排量为7,993c.c的W16 DOHC四涡轮增压引擎。此引擎在自然吸气的设定下，已可实现输出630bhp的最大马力，77.5kgm的最大扭力。Bugatti觉得这样动力输出还不足以打造全球最快的超级跑车。一不做、二不休，Bugatti一口气为Veyron 16.4加上了四副涡轮增压器以及两副中央冷却器！经过工程师的精心调校，Veyron 16.4的最大马力输出高达1,001bhp，而最大扭力更是达到惊人的127kgm！

在德国大众的测试赛道实地测试Veyron 16.4的极速，并突破407km/h！

Veyron搭配一副七前速DSG序列式波箱，与前255/35R20后355/25R21超级跑车轮胎后，创造出惊人的加速成绩：0-100km/h加速3秒、0-300km/h加速18秒、极速407km/h！Veyron车头两旁大型进气口搭配象徵Bugatti传统精神的盾形水护箱，经典、现代合而为一，车侧大型进气口主要供中央冷却器与引擎冷却使用，而引擎所需的大量进气则由车顶的两条长型进气口提供。Veyron的车尾还配置了一套可根据车速变化而自动升高或降低的扰流器，整体优雅外型加上极具质感的涂装，堪称车界之一大艺术品。

407km/h的最高车速将会影响引擎和波箱中的每一个零部件，例如碳纤维和陶瓷材料制动系统，就包含了许多独特的构成部件，其中某些部件的开发更是与航空航天部门的科研机构合作完成的。在测试布加迪Veyron 16.4制动系统时的兴奋一点不亚于体验它的加速性能时的感受。车上采用的“气闸”系统，会在车速超过200km/h制动时，给车辆不可思议的减速度，你在其它同类型的车上是绝对体会不到的。
为了最大可能地实现动态压力冷却和尽量利用高流量空气，在车的前部最有利的部位设置了一个输送管路以引导冷却空气流。流向制动器的过程中，空气在经过四轮驱动的前差速器的时候，也很好地冷却了前差速器。然后气流从车的中部流向各个碳纤维制动碟盘和制动垫。在到达制动碟盘和制动垫之前，气流还会经过一个独特的部件以确保稳定——这在以前的制动系统从未有过的，它就是一个“霜冻旋转轴承” （Frost swivel bearing），该流动旋转系统结构有一个特殊的渐细盘转管道，可以在窄小的空间流过大量的空气。

空气流经旋转轴承和渐细的管道时，不断旋转、不断加速地流向制动碟盘和制动垫。制动盘内的空气涡流，最后沿着盘表面上的蜗壳状曲线槽排向大气。一些空气支流也通过盘面上小通道被引向制动钳和制动垫。

就像上文提到过的那样，后扰流器能起到风闸的作用，在车速超过200km/h以后大大优化了布加迪Veyron 16.4的制动性能。后扰流器在0.4秒内调整到70度的角度。这样的机能会同时带来几个后果：首先，后轴的下压力增加，所以可以提高制动时制动力在后轴上的分配比例。再者，风阻大大增加，就像飞机降落时机翼加大阻力效果一样的道理。这种“风闸”在高车速时最大可以产生0.6g的减速度，该机能是通过制动踏板来激活的。在普通的路面和配备标准轮胎的情况下，车辆制动时可以得到1.3g的制动减速度。布加迪Veyron 16.4在车速400km/h时制动

直到车辆停稳所需要的时间只需不到10秒！

布加迪Veyron的造型设计可以看出很多标准的大众和奥迪风格。Veyron引擎罩上的V型就是大众的标志性设计，我们可以回想大众旧款的甲壳虫、新款甲壳虫、大众辉腾、Microbus概念车。整体的流线线条让人找到奥迪的影子，尤其车尾部位特别明显。布加迪威龙进气格栅的扇形小门是老布加迪的传统。内饰方面，布加迪Veyron采用最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。由于该车是纯粹的超级跑车，所以几乎没有娱乐和消遣的设计。总不能在时速超过400km/h的时候，还在摆弄CD音响或者GPS导航吧……这款来自法国的超级跑车要卖多少钱呢？在欧洲的售价要170万美元，国内要进口的话估计少说也要2,000万人民币……不是超级富豪，还真不敢打超级跑车的主意。

]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007229434476 5 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007229434476 Fri, 2 Mar 2007 21:43:44 +0800 2007-03-03T13:26:19+08:00 <![CDATA[Mini 赛车血统Cooper系列介绍[图]]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200712694143740

Mini 赛车血统Cooper系列介绍[图]

2007-02-26 作者:Justin

在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的MINI，设计别树一格，1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速，去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装.

提到MINI，很多人仅仅会想到可爱和经典，绝对不会将它与“性能”一词挂上勾。如果你也如此想，那就大错特错，因为你没看过来自JCW手笔的Mini！John Cooper Works，简称JCW，是Mini的授权改装公司，也是Mini Cooper车型名字中“Cooper”的来源，它代表着最强最酷、最具驾驶乐趣的完美迷你汽车！

2006款 Mini Cooper S JC Works GP

现在这一代MINI将会以MINI GP的款式和大家见最后一面。这款GP实际上是MINI Cooper S在工厂装配了John Cooper Works的GP套件而成的。这款车拥有218匹马力，180ft-lbs扭矩的 MINI GP 0-60mph只需6.5秒，最高速度将达到146mph，让人印象深刻。

2006款 Mini Cooper S JC Works

世界上有很多著名的汽车改装公司，其中英国的 John Cooper Works （JCW）算是最为著名的一间了。因为和Mini 汽车的紧密合作关系，令JCW已经在广大车迷心目中成为经典改装的代名词，而要想了解Mini和欣赏Mini汽车，不能不知道JCW公司的来龙去脉。
1946年末，John Cooper （约翰库珀）和他的父亲查尔斯共同建立了Cooper Car Company （库珀汽车公司）！在此之前，查尔斯库珀经常是为著名的汽车手Kaye Don当机修工，并且在Surbiton这个地方拥有自己的小小维修厂。由于自幼就在汽车堆中和一群热爱赛车的人中长大，小约翰库珀对于赛车和汽车改装的兴趣无比浓厚。

　 90年代末期，John Cooper Works 受到宝马公司的邀请，参与新一代Mini汽车的设计工作，宝马希望借助John Cooper Works 长年对于Mini和赛车的了解，打造一辆极具魅力、动力和实力的新一代万人迷。JCW以John Cooper 的儿子迈克尔库珀（Michael Cooper）为首，组建了一只工作小组专门为新Mini的设计和制造提供专业的意见。并且宝马希望JCW能够继续为新一代的Mini提供改装和改装件。

2006款 Mini Cooper S Convertible

　不知道听谁说过，有车的男人魅力会加分，有一部敞篷车，男人的帅气绝对可以再加三成。如果，你是必须靠着在街上跌倒大叫来吸引女性目光的男人，今天的这台车也许能成为你这辈子惟一的救赎。Mini Cooper Convertible共有10种车色可供选择，其中耀眼的热力橘(Hot Orange)与酷必蓝(Cool Blue)则为敞篷车款的专属颜色，在车篷上更有黑、蓝、绿等3种选择，还有着全新17寸5星式铝圈可以选购。

座椅的设计包覆性良好，以红色的车缝线增加了些运动的气氛。仪表的设计与一般车型相同，但是新潮的装扮，仍然是一大亮点。

Mini 技术参数

车型 Mini Cooper Convertible

发动机型式 16气门 OHC

吸气型式自然进气

排气量cc 1598

缸径/行程 mm 85.8x77

压缩比 10.6：1

最大功率kw（ps）/rpm 84.5（115）/6000

最大扭矩Nm/rpm 149/4500

驱动型式前置前驱

变速箱型式 5前速手动/CVT自动排挡箱6速自动

0-100km/h 10.4秒

极速km/h 185秒

悬挂型式F/R 麦弗逊支柱防倾杆/ Z形摇臂防倾杆

刹车型式F/R 前盘后盤

轮胎尺寸F/R 205/45R17

车长mm 3626

车宽mm 1689

车高mm 1408

轴距mm 2467

轮距mm F/R 1458/1466

2007款 Mini Cooper S

全新的下一代迷你车型在2007年以前不会上市，但在今年晚些时候，现行版的迷你将会换装一系列新引擎。这些由宝马与PSA（标致-雪铁龙集团）联合开发的引擎将替代汽油引擎和丰田的柴油引擎。两台新引擎的排量都是1.6升，其中一台为带可变气门正时系统的自然吸气式引擎（最大功率115马力）；另一台是直喷涡轮增压引擎（最大功率为143马力）。另外由PSA开发的一台功率更强的柴油引擎也有望加入进来。

　　掀背式的MK2不会做太大的调整，只有悬挂和车尾造型会进行一些小的调整。由于轴距略微增加，行李箱容积和后座的腿部空间会获得提升。迷你将会继续推出敞篷版，而新一代MK2系列将包括一款车身更低的双座跑车和一款迷你版的旅行车。

]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200712694143740 0 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200712694143740 Mon, 26 Feb 2007 21:41:43 +0800 2007-02-26T21:41:43+08:00 <![CDATA[宝马公司2007年推出新款Mini Cooper s[图]]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007123115646744

宝马公司2007年推出新款Mini Cooper s

2007-02-23

新的MINI Cooper S最大的分别是引擎，而外观只是略作修饰而以，毕竟这台小车在国外很难听到对其外型有什么不满的，最初的微言随着时间的推移而息微，而“越看越耐看”的说法则铺天盖地，一台好车就是会这样，越看越好看。此次，既然动力系统来了一个180度的大转弯，外观上稍作修饰也是情理中事，或者看着图片我们一一道来吧！

从整体布局上，新MINI与旧款基本一直，只是车身三围尺寸有轻微变化，那是外观空力套件上的修改而成，并非主体的车架部分。外观上，要区分两台车并不难，眼见之处，计有中网部分、大灯总承、雾灯内部编排、前叶子板上的“S”徽章饰件、车外后视镜、前挡风玻璃下的开口、C柱扰流、尾灯总承及后保险杠等。

旧款的中网开口有上、中、下三个，加上头冚上的中冷器口，而新款，除了保留头冚上的开口外，下面只缩减为上下两个，上为水箱、冷气散热；下为中冷器。

在外国品牌汽车销售低迷的情况下，宝马（日本）公司去年在日本共销售６．２万辆包括ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ在内的宝马公司品牌汽车，比２００５年增长６％。

经典小型车ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ１９５９年在英国诞生。１９９４年，这一品牌归属德国宝马公司。ＭｉｎｉＣｏｏｐｅｒ目前在全球７０多个国家和地区销售。２００５年，其全球五大市场是英国、美国、德国、意大利和日本。

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HAMANN力作：宝马Z4 M Coupe“改头换面”

2007-02-11

身为德国著名专业改装厂的HAMANN又瞄准了新的“猎物”——宝马Z4 M Coupe，并对其里里外外进行了一番彻底的“改头换面”。

　　这些变动之处主要包括以下几点：在原先基础上增加了更多的空气动力学设计套件，除此之外，动力输出则增加了15匹马力的发动机功率和20Nm的扭矩输出，拥有独一无二的19/20英寸的铬合金质车轮以及低位设计的悬挂配件。而最具魅力的改装则要数突出的前保险杠下方的扰流翼、充满强悍力道的车别裙以及位于后挡泥板处的全新通风装置。

同时，这家来自德国劳普海姆（Laupheim）的改装高手还配置了与车身相吻合的后车底扩散器和全新的排气管，以便成功的让它拥有了一副运动外表。其最高时速可冲至275km/h，而这要归功于设计师们取消了对其引擎的限制以及其所拥有的358bhp的强悍动力。在内室上，该车拥有HAMANN的特制地毯，金属铝的手动刹车把手、赛车风格的铝质踏板、碳化纤维的内饰以及运动型变速杆球，而后者将采用皮革或铝质材料。

　　轮圈：采用由HOMANN设计的五爪星型外圈螺钉式铝合金轮圈，型号为PG3,前后轮圈尺寸分别为9JX19、11JX19的大尺码。轮圈的加大必须与轮胎配合着改变，除了美观的因素，轮圈的改装是为了散热及轻量化的因素，以铝合金或镁合金所制成的轮圈散热效果最佳。

　　轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四个车轮去表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。车主搭配是高性能的石桥S03，前轮为 235/35ZR19，后轮为265/30ZR19，操控性，抓地性明显增强。LEO告诉我们：因为他经常高速行驶，轮胎里充的都是氮气，否则极易出现暴胎的情况。

　　进气：改装进气的最大优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。本车用的是赫赫有名的吸进气系统K&N FILTER,引擎表现自然不同。

　　刹车：Brembo制动器采用4活塞卡钳，加强了制动性，刹车的平衡性，提升了整个车的动力。

　　悬挂系统：改配了由AC出品的运动型避震和一套特制的防倾杆组件，使车高降低,令操控性明显改善。

　　外观及内饰：包围、内饰、前后底吧都是采用AC出品的配件，左右两片独立固定式的后尾翼，以及AC原厂BMW厂徽，还有AC所设计附有指示灯的导风板，都非常经典。最值得一提的是内饰为白色碳纤维，使得Z4的外型更为简洁有力。

　　附:

改车物语

　　汽车外观改装

　　汽车的外观等同于一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，您想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服啦。一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、HID氙气大灯等。

　　汽车内饰改装

　　汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车蜕变为赛车。因此有必要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。　

　　底盘系统改装

　　汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。

　　动力系统改装

　　大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力！可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。

]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200711115915564 7 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200711115915564 Sun, 11 Feb 2007 13:59:15 +0800 2007-02-11T13:59:15+08:00 <![CDATA[2007年汽车八大流行元素[组图]]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/267013820071673334967

2007年汽车八大流行元素[组图]

2007-01-06

中国正处在一个汽车高速发展时期，最先进的技术、最新的造型大量涌入我们的视野。2007年，车坛会有什么新鲜事物大行其道呢？在此，我们大胆地预测了今年的八大汽车流行元素。

随动转向大灯成为标配

　　普通大灯具有固定的照射范围，当夜间汽车在弯道上转弯时，无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，确保驾驶员拥有最佳的可见度。

　　流行证据：随动转向大灯曾是ＢＭＷ5系的独有技术，如今已悄然普及到更多车型中。东风雪铁龙凯旋、广州丰田凯美瑞和东风日产新天籁都采用了该项技术，对安全更加关注及制造成本的下降，将会是随动转向大灯流行的主要基础。

　　专家意见：转向时的盲区里往往会隐藏着未知的危险，尤其是夜晚的行人，该项技术的采用能够显著提升安全指数。这是一项主动安全配置，与被动的防护相比，主动地避免碰撞显然要好得多。

运动元素将成新卖点

　　越来越多的新车把运动性能当作卖点，同时，更多汽车赛道的出现、更多汽车赛事的举行，也使车坛的运动氛围越来越浓。可以预计，在新的一年中。运动元素将在汽车性能中占有更重要的位置。

　　流行证据：宝来运动版、花冠运动版、嘉年华运动版等，都是以运动为主要卖点，而马自达6、速腾、宝马3系、奥迪Ａ4等，从动力、操控、内涵、风格等各个方面都在述说着“运动”。即将推出的比亚迪Ｆ8跑车、华晨Ｍ3跑车、哈飞轿跑车赛豹Ｖ等，将会使这股运动风愈演愈烈。

　　专家意见：当前的运动车型越来越多，不是运动型的车也添加了更多的运动元素，比如赛车坐椅、踏板等。

大视野后视镜渐成主流

　　最近几年，汽车的保有量激增，新手司机也越来越多，交通事故呈上升势头。换一块大视野的后，能有效提高行车的主动安全，降低交通事故率。

　　流行证据：谁都不希望自己的爱车出事，更不想有人在交通事故中受到伤害，所以现在越来越多的车主换上了大视野后视镜。在汽车装饰店以及各家4Ｓ店中，大视野后视镜已经比比皆是，其销售情况也日渐升温。

　　专家意见：大视野后视镜能彻底消灭倒车和行驶中并线的死角，将行车安全系数提高很多，使用起来也很舒服，给安全行车带来很大的保障。

　车载ＭＰ3将取代ＣＤ

　　ＭＰ3越来越受到年轻人的喜爱，个性化、音质好、抗震的优点让人难以抗拒。

　　流行证据：新近上市的新车有不少配备了ＭＰ3播放功能的音响系统，如ＰＯＬＯ劲情、劲取、新宝来、高尔夫06款、新乐驰、威志、新威驰等。随着芯片制造成本的下降，车载音响模块生产厂商甚至将其作为“标配”功能加入到产品中。据调查，有超过一半的车主认为ＭＰ3播放功能会增加车型卖点，选择加装ＭＰ3播放功能的准车主也不在少数。

　　专家意见：ＭＰ3播放功能将会在汽车上成为流行趋势，将来上市的新车如果不具备ＭＰ3功能，或许会影响销量。

两厢车更受家庭喜爱

　　现而今，各车厂在考虑投产新款家轿时都会把两厢车考虑进去。有消息表明，今年将要上市的新车中很多都是以往三厢车的两厢版本，如北京现代的两厢伊兰特、两厢比亚迪Ｆ3等，更有新车一经推出就有两厢、三厢版本可供选择，例如天津一汽的新威姿等。流行证据：据了解，同款车型的两厢车销量几乎都要大于三厢车，如骐达的销量大于颐达，两厢飞度销量大于三厢等。街头上越来越多的乐骋、标致206和飞度等两厢车型，无疑证明了消费者对两厢车的喜爱。

　　专家意见：两厢车好开、好停、有自由装载空间，适合家庭使用。在欧洲，Ａ级车以下几乎都是两厢车。随着国人观念和眼界的开放以及汽车作为交通工具功能的回归，中国轿车市场两厢取代三厢成为主流的趋势已经到了拐点。两厢小型车的走红将是中国建设节约型社会、注重节能环保的必然趋势。

深色内饰更受青睐

　　汽车内饰颜色对驾驶员的情绪具有一定的影响，深色内饰能给人稳重、内敛、坚强的感觉。虽然对内饰颜色的喜好因人而异，但深色内饰相对浅色内饰更耐脏、更好打理，因此受到越来越多消费者的青睐。

　　流行证据：进口车中，斯巴鲁翼豹、标致407、保时捷911Ｃａｒｒｅｒａ等都是深色内饰的代表。国产车中，高尔夫、福克斯、奥迪Ａ6、Ａ4等也都有深色内饰选择，配以银色金属饰板后，深色内饰会散发现代、运动、科技的气氛。调查发现，很多车主都不喜欢浅色内饰，因为容易脏，不好清洗，阳光照射在上面很晃眼，不利于安全。

　　专家意见：有不少车主选择到汽车美容店更改内饰颜色，一些准车主会因为内饰颜色不中意而改选其他车型。在2007年，这种现象将有所转变，会有更多车型提供深色内饰和浅色内饰两种选择，同时也会有许多新车的原配内饰就是深色的。

新车轴距将有所增加

　　轴距越长，腿部空间越大，乘坐越舒适，但对操控性能和对动力的要求则会越高。随着发动机功率的提升，即便是小排量车也能承担长轴距的压力。2007年，增加车内空间仍会是国内新车的主要发展方向。

　　流行证据：从海外引进到国内的车型中，很多都会增加轴距及车内空间。凯美瑞比原型车轴距增加了55ｍｍ，荣威75比原型ＲＯＶＥＲ75增加了75ｍｍ，奥迪Ａ6更是比海外原型增加了106ｍｍ。改款车也同样如此，ＮＦ御翔比索纳塔轴距增加了30ｍｍ，新款沃尔沃Ｓ80同样比老款增加了50ｍｍ。

　　专家意见：轴距的最大作用便是增加腿部空间，除此之外，轴距短的车即便车身很高，也会因为前风挡角度问题影响头部空间，从而影响乘坐舒适。

家族脸面成为流行趋势

　　从帕萨特领驭、ＰＯＬＯ劲情、劲取到最新的迈腾。都会让你在第一眼看出其血缘关系。无论是添置车辆或换车，这种“家族血缘”为你提供了一系列统一理念的车型以供选择。流行证据：经典的宝马形前隔栅、标致狮眼大灯、雪铁龙车头大标以及大众Ｕ型前脸等设计都是最好的证据。2007年，这种家族式的风格将会继续发扬光大。而汽车厂家也将越来越注重提升客户的品牌忠诚度。本田及华晨中华紧跟潮流，新推出的车型已经显现家族脸谱的雏形，如新奥德赛与新思域、骏捷与Ｍ3。

　　随着国内消费者对品牌特征的熟悉，对同一品牌趋向性、传承性的消费将会越来越多。

　　专家意见：外部造型就是一个汽车生产企业的品牌形象，国外汽车品牌比较重视家族品牌特征的连续性。国内的汽车生产企业在完成资金的积累和占有一定的市场份额后，也会腾出手来进行家族脸谱的设计和推广。

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宝马制造全过程

2007-01-30

宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"BayerischeMotorenWerheAG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写

]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007030760642 1 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/26701382007030760642 Tue, 30 Jan 2007 19:06:00 +0800 2007-01-30T19:06:00+08:00 <![CDATA[猛龙出蛟 GT-R PROTO量产版]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/267013820070308403681

猛龙出蛟日产GT-R PROTO量产版

2007-01-30

日产终于在今年的39届东京车展上发布了我们期待已久的GT-R PROTO量产版。它那特色车灯充分的体现出“GT-R ”的魅力，GT-R梦之车真让我们激动。自从GT-R 概念车于2001年第35届东京车展发布后，直到今年第39届东京车展，日产NISSAN再度扬言推出最接近量产规格的原型车GT-R PROTO，若一切没有意外，该车将可望于2007年正式面世。

外观设计上，这款GT-R PROTO传达出GT-R过去征战四方的霸气，从1969年第一款代号PGC10车系出现后，直到1999年的R34，其深印在车迷心目中的形象，将透过GT-R PROTO完整表达。由于这是款纯种日本超级跑车，具有相当的名望与地位，因此NISSAN表态这是朝向全球化销售的产品，彰显GT-R无可匹敌的最高形象，也为NISSAN带进大把银两。也因此，新车款采用独立设计，而非借用旗下任何房车基础加工，以确立其纯种跑车的地位。

车头前端醒目的中央进气口是其特征，这点倒是与四年前的概念车相差无几，前叶子板与极具张力的轮拱，塑造凶猛气势并有效提升空力效应，尤其是对轮胎和煞车冷却，激烈操驾下所需的稳定势必有相当帮助。至于车侧向后延展的腰线与收尾，则充分保留双门跑车的流畅、优雅。独特的C柱设计兼顾空力效应，且反应GT-R深藏的赛车基因。

再看车尾部分震撼人心，车尾的四圆灯成为无可取代的标识，四喉大型尾管则暗示着其不可招惹的本领。据了解，这次设计可说是NISSAN方面最后确认的量产版本，也就是说若无其他变化，车迷们引颈期盼的2007年GT-R，就是这一部！阔别八年后重返公路。

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爱车反害车 12种错误保养是毁车

2007-01-20

现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，方向华晨的汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下12种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之，无则加勉嘛！

　　●烈日下洗车伤车漆

　　很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

　　●洗车像洗澡害空调

　　遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

　　●圆圈方式打蜡效果差

　　很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

　　●机油太多出故障

　　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

　　●螺栓过紧永久变形

　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　●风扇皮带太紧轴承负荷大

　　当天气气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。
●进口轮胎不适用

　　有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

　　●新蓄电池不充电缩短寿命

　　蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
爱车反而害车 12种错误保养法是毁车

　　●车内设备随意加影响行车安全

　　私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

　　●冷却水温度太低磨损发动机

　　天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。

　　汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。

　　●水箱“开锅”速加水气缸开裂

　　天气热的时候，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

　　●长期不用车或短途用车机件受损

　　有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。

　　车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

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震撼:贝克汉姆27辆宝车清单

2007-01-29

看看大卫·贝克汉姆的宝车清单

大中图为传说中的贝克汉姆的布加迪，全英国就这一辆

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　　随着贝克汉姆的职业生涯蒸蒸日上，买车对于他来说不再是什么心愿，而只是个人的爱好和收藏。算上这次的布加迪·威龙，贝克汉姆已经买过27辆车，花了262万英镑。

　　在贝克汉姆的所有车中，黑色最多共有14辆，银色其次有7辆，另外蓝色有2辆，红色、黄色、白色各有1辆。从车型统计，贝克汉姆拥有11辆跑车，7辆SUV，5辆房车，3辆房跑车。

　　1、红色的福特护卫者〔他的第一辆车〕6000英镑　　
　　2、大众的高尔夫轿车　　　　　　　　16500英镑　　
　　3、银色的本田轿车　　　　　　　　　22590英镑　　
　　4、蓝色的宝马跑车　　　　　　　    40000英镑
　　5、蓝色的保时捷跑车　　　　　    　75000英镑　　　
　　6、黑色的Range Rover轿车　　　　　 70000英镑
　　7、黑色的雅阁轿车　　　　　　　　　56000英镑
　　8、本特利轿车　　　　　　　　　　　150000英镑
　　9、银色的法拉利55Maranello0跑车　　200000英镑　　
　　10、银色的奔弛轿车　　　　　　　　 50000英镑
　　11、银色的阿斯顿马丁轿车　　　　　 92000英镑　
　　12、Carbera轿车　　　　　　　　　　53000英镑
　　13、黑色的林肯轿车　　　　　　　　 45000英镑　　
　　14－19、五辆黑色的宝马轿车　　　　每辆50000英镑　　
　　20、法拉利360Spider跑车　　　　　　120000英镑　　
　　21、加长型奔弛S500轿车　　　　　   160000英镑　　
　　22、本特利T轿车　　　　　　　　　　156000英镑　　
　　23、Deluxe型Range Rover轿车　　　 50000英镑
　　24、奥迪A8　　　　　　　　　　　　 60000英镑　　
　　25、保时捷Targa轿车          60000英镑
　　26、捍马H2          73000英镑
　　27、布加迪·威龙          750000英镑

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07年即将上市的小型MPV比拼

2007-01-29

◎昌河铃木浪迪

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　　预计上市时间：2月底

　　预计价格：8万元内

　　它是昌河铃木引进日本铃木最新一代小型MPV的全球战略车型，该车将在小型MPV上率先增加自动挡（4AT）和全时四轮驱动系统（4WD），装备日本铃木公司研发的K14B1.4L排量的小型发动机。方正的外形造就了较大的车内空间。

　　◎奇瑞V2

奇瑞V2-motor.icxo.com 　

　　预计上市时间：今年一季度

　　预计价格：6万元左右

　　它是一款发动机前置前轮驱动的小型MPV，高挑的车身带来了较大的车内空间，装备奇瑞的1.3L排量发动机，其前置发动机和奇特的车顶显示了它与传统微型客车的不同。制造工艺、装备水平以及舒适性也比传统微客好很多。

◎哈飞8

　预计上市时间：今年上半年

　　预计价格：10万元左右

　　记者在2007哈飞商务年会会场上看到了这款车，这是一款具有三排座椅、7人座的MPV车型，内饰跟赛马基本相同，但配置更高档，包括双天窗、自动空调等。

　◎长安CV11

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　　预计上市时间：今年上半年

　　预计价格：10万～12万元

　　这款车与去年上市的陆风风尚基本一样，属于同平台产品，基本参数一致。据称，该车采用了长安与德国FEV联合开发的新一代高效率环保发动机，估计跟陆风风尚一样是2.0L排量。

　　◎大发D-01

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　　预计上市时间：今年下半年

　　预计价格：8万元以内

　　该车外型乖巧，车长不到4.2米，最多可搭乘7人。发动机体积很小轴距偏长，驾乘空间宽敞而舒适。

　　D-01采用了大发高性能1.5升DOHC DVVT发动机。

　　◎长安福特S-MAX

　　预计上市时间：今年上半年

　　预计价格：15万～18万元

　这是一款采用轿车平台的运动型多功能车，采用了福特欧洲全新的“动感设计”理念。座位为5+2布置方式，全部座椅都可灵活布置，据称有32种可能的座椅组合。在满足多用途功能的同时，它还保持了不错的运动性能。

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全新350Z奢华座驾将进入中国[组图]

2007-01-23

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提到350Z，想必不会有人感到陌生，用日产公司的传奇跑车来形容NISSAN 350Z一点都不为过，但日产公司并不满足于此，近日动力更强劲、造型更动感觉的NISSAN 350Z最新力作在日本发布了.

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　　全新350Z外观继承了Z系列跑车的经典元素，并有多种全新的车身颜色可供选择，以满足诸多消费者个性化的需求，不仅如此，全新350Z敞篷版还提供了一种灰色车篷，让其外观造型更加突显。

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　　而全新350Z的动力方面，必定会成为追求速度的朋友们关注的对象。全新NISSAN 350Z搭载了全新VQ35 HR发动机，有80％以上的部件经过了重新设计与优化，最大功率达到230kW/6800rpm，最大扭矩则为358·m/4800rpm，使得全新350Z加速性能更加出色。

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　　不仅外形和动力更加优异，全新350Z细节上也有了许多改进，例如主动式头枕增加了对颈部的保护、CARWINGS电子导航系统增加了不少实用功能，而轮胎也从之前的普利司通Potenza RE040A换成了Potenza RE050A。

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　　看来全新350Z的推出，将继续演绎350Z的传奇。但目前还没有收到全新350Z是否会进入中国市场的消息，但现款NISSAN 350Z进入中国大陆市场后的成功，应该是有目共睹的，所以在中国市场很快见到350Z的身影也不是不可能的

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史上最强劲野马2007款福特SHELBY GT500

2007-01-19

谢尔比和FORD特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马

　　谢尔比和FORD特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马，动力方面，以5.4升增压式V 8引擎提供475匹的强大动力，作为六十年代Shelby野马的现代诠释，FORD Shelby GT500采用的先进技术实现了当初的GT500成为公路之王的强大性能。同时也忠实于早先的GT500，新款GT500在2006年夏季上市销售时也将同时提供双门跑车型与敞篷车型。

此款GT500延续了上世纪60年代Shelby Mustang的设计风格，并且继承了上一代GT500强劲动力的特性，结合SVT的现代制造工艺，使之与上一代GT500一样成为道路之王。

　福特Shelby Cobra GT500使用经SVT开发、改良的5.4L DOHC V8超强引擎，其最大功率为450hp，最大扭矩可达到610Nm。这使得GT500成为野马家族中动力最强大的量产车。其引擎外壳由铸铁制成，螺旋型的增压器使空气与汽油混和后以每平方英寸8.5磅的压力增压。福特GT计划为我们带来了证明可以经久耐用的动力传动系统，GT500的铝质汽缸盖、活塞环和铝质轴承就是很好的例子。

　早在另一款野马车，2000 SVT Mustang Cobra R（300台限量版）中就使用了5.4L DOHC V8引擎，当然现在GT500使用的是经过改良后的性能更佳的版本。

　　承袭这一连串优异传统的FORD SHELBY GT500，将在位于密西根州Flat Rock的FORD与MAZDA的合资企业AutoAlliance国际公司中生产，将不断地写下它的传奇历史。

更多精美图文请访问"名车鉴赏"

]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200701921342877 0 http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200701921342877 Fri, 19 Jan 2007 14:13:42 +0800 2007-01-31T14:04:29+08:00 <![CDATA[超级运动特质全新奔驰SLR 722 Edition]]> http://vipkf163.blog.163.com/blog/static/2670138200701812245988

超级运动特质全新奔驰SLR 722 Edition

2007-01-18

这辆全新的奔驰SLR 722 Edition 包含一辆纯正血统的超级跑车所应具备的一切特征。赞叹吧，这部超跑有着更强的动力输出，全新设计的悬挂，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。车前的两个大灯再加车身线条设计,让人不禁想起了,一条"极速眼镜蛇".

　作为奔驰车的一惯传统，这台722 Edition 也是在回顾奔驰的一段传奇历史，1955年的摩丝和他的副驾驶员丹尼斯·杰克森驾驶着当时的奔驰300 SLR获得了当时在斯特灵举办的1955 Mille Miglia英国大奖赛的冠军，而当时他们的号码便是722，暗指比赛于当天的上午7：22分开赛。有着478 kW/650 hp的动力输出和一系列优异的性能表现，这辆新车将于7月11日后开始正式销售。这款车无疑又将成为超跑收藏家的首选。

　　搭载在722 Edition上的是位于德国的Affalterbach的AMG工厂手工打造的5.5L V8的发动机，它可爆发出478 kW/650 hp的强大动力输出。这个发动机的直接的结果就是极致的加速，强大的扭矩以及咆哮的V8的发动机声音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速时间10.2秒，最高时速超过了SLR的334KM/H，达到了337KM/H。
　　杰出的公路性能得益于优良的悬挂，19英寸的轻质合金轮胎，优异的隔音装置和更低的车身高度。直径390MM的碟刹给予了车辆完美的刹车性能。

　　一些明智的改进使得 SLR "722 Edition"不同于其他的超级跑车，这些正好迎合了那个社会名绅和狂热且要有钱的超跑收藏家们的想法。车前端的箭头造型和车尾的设计使得车子跑起来如同破空的利箭一样，这样的设计不仅符合空气动力学原理而且能给予车辆高速行驶时更大的下压力充分保证了车辆的稳定性，还有就是在参考了摩托车比赛中的刀刃边缘技术也有助于提高车辆的行驶性能。新车上的碳素的轻量化车身也是一项非常实用的技术。桶型的赛车座椅及来自意大利的Alcantara材料的皮革软垫给驾驶者提供了良好的横向支撑，粗绒面革内衬的方向盘，精准的换档杆以及整体上炭黑色的内饰都散发着纯正欧洲血统跑车的气息。

　专属于SLR车主的“SLR CLUB”

　　在新车正式发售前，SLR的车主和某些顾客将有机会近距离接触SLR "722 Edition"。作为"SLR. Club"成立的纪念活动，将会在位于法国南部的Le Castellet的Paul Ricard赛道进行试车。SLR的车主将自动成为这个顶级奢侈的组织的会员。俱乐部提供了一个关于SLR的信息交流平台，会员还将有机会获得其他的一些好处。俱乐部中一个最激动人心的部门就是SLR Safety & Speed Academy，这个部门提供了一些驾驶技能方面的培训。David Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin and Christina Surer等富有高超技艺的人都将会来指导你。

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电影中世界十大顶级豪车[组图]

2007-01-18

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1、《急速60秒》——67年福特野马的GT500

　　影片最后，凯奇驾驶一辆汽车躲避警察的围追堵截。这辆车就是“67年福特野马的GT500”，这是当时也是现今最难开的车之一。

　　67年产的福特野马，全名为Shebly GT500的右驾版本野马，跟一般款的野马车型相比有着很大区别。1967年是野马的第一次改型，长溜背型轿跑车野马GT为人们树立了更新的形象，其中嵌在水箱格栅上的雾灯设计，也成了野马GT的独特标识。

　　67年产的野马由原来2+2的车顶线从半凹背式变为一种斜掠的快背式，除底盘、内部结构与行走装置外，其它处处都有不同，还增加了单独的三联尾灯、加长的前端和加大的格栅，并搭载一台7.0升的Cobra 428ci V8引擎，搭配着5速手排变速箱、完整的SHELBY Cobra式样内装、Shelby Cobra木质方向盘、脚踏组与引擎监控仪表等，完整性非常高。所以对于收藏家们与老车迷们而言，1967年的款的野马，更是拥有致命吸引力。

　　此车当向发动机注入氧化亚氮后，汽油在更多氧（空气中的零价态的氧和氧化亚氮中负一价态的氧）的作用下燃烧更充分，车子会获得更高的极速，一路绝尘，把警方的直升机远远甩在身后，一个爽字了得啊！

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2、《蝙蝠侠》——蝙蝠车

　　最近，由影迷评选出的“蝙蝠车”超级银幕跑车前10位名单揭晓，《蝙蝠侠》系列影片中蝙蝠侠所开的“蝙蝠侠”跑车位居第一。蝙蝠车是蝙蝠侠传奇故事不可或缺的组成部分，对于车迷来说，蝙蝠车（Batmobile）令人心驰神往。

　　“蝙蝠侠”高级跑车1941年首次在漫画中露面，电视剧版《蝙蝠侠》则在1966年初次登台，由亚当-维斯特和贝特-沃德联袂主演。此后，《蝙蝠侠》系列影片经过了导演蒂姆——波顿的整顿。

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　　这辆蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。

　　按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。

　　当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。

　　蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km／h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体。

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3、《007》系列——莲花、宝马、阿斯顿马丁等

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《007》系列——莲花、宝马、阿斯顿马丁等

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4、《速度与激情》——三菱改装车

　　看此片的人士首先要熟悉一个定律，那就是改装车是这部片的主角，人的个性和酷劲都是通过车来表现出来的，很多的时候，人员的出场都是用车型来勾画性格和造型的，比如一开始的三台Honda S2000抢劫运货卡车的时候，那绿色的底盘灯和纯黑色的车身漆把这宗案件的凶犯的面目刻画的扑朔迷离。更是引起了国内一阵改装车的热潮，尤其是底盘灯的项目更是大家对自己爱车的必改项目。

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5、《黑衣人2》——奔驰 SLR McLaren38

　　在电影《黑衣人》里，黑衣警探的职责主要是负责监管地球上的外星居民。影片中黑衣警探全部穿着着一成不变的古板的黑色西服，带着一样墨镜，办起案来一切按照规章，不苟言笑。也许是黑衣人的职业特点决定的他们不可能招摇过市，吸引过多的目光。但其实，黑衣人的做法显然是欲盖弥彰，他们工作的本质决定，他们不可能不吸引世人的注意。从这点来讲，奔驰汽车似乎与黑衣人拥有共同的本质。

　　奔驰的色彩永远属于一成不变的黑色，奔驰的造型虽然经典，但相比其他名车，奔驰永远和个性、张扬挂不上边。但是中规中距不等于不吸引目光，相反奔驰的古板却是最吸引人的古板。

　　作为世界上最著名的汽车品牌，奔驰却很少利用电影做宣传，但当《黑衣人》上映后，奔驰立刻就发现了自己与《黑衣人》的共同点，于是《黑衣人》成为了奔驰唯一的形象代言人，奔驰也成为了《黑衣人２》中星际警探的唯一座驾。

　　古板的奔驰遇上了上古板的黑衣人，但是当他们配合起来，却是威力无穷。

　　就像1955年具有传奇色彩的前辈一样，SLR的技术在当今世界上足以引领潮流，引擎罩下的梅赛德斯-奔驰AMG V8引擎足以说明这个问题。5.5升排量加上增强的增压器，最大功率有460kW，最大扭矩780Nm。用更简单的数字来说明问题，奔驰SLR Mclaren，从0到100km/h加速只需要3.8秒；达到200公里时速只需要10.6秒；28.8秒过后已经达到时速300公里。最高时速可以达到334公里。

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6、《勇闯夺命岛》——悍马H1和法拉利F355 Spider

　　在《the rock》中那段法拉利在旧金山大街追逐悍马的情节是片中最为让人记忆深刻的片段。只有5分钟，但十分的流畅，没有一丝的拖沓，激烈的追逐配以主旋律，绝对是震撼人心的。

　　肖恩·康纳利的逃跑正好就有一辆黑色的悍马，而尼古拉斯·凯奇追捕的时候恰好就有一辆黄色的法拉利。于是我们就看到两大旷世名车的经常角逐了。有人说那辆黄色的法拉利是F360 Spider ，仔细确认了一下应该是法拉利F355 Spider 。要知道《the rock》是96年的大片，那时候我们的法拉利F360 Spider 还没有推出呢，而在法拉利的系列中只有 Spider系列有敞蓬的，据说就是人们觉得跑车是开顶敞蓬的才有点跑车的味道，一直不做敞蓬车的法拉利才下定决心发敞蓬的跑车，这就是 Spider系列。片子那辆黑色的悍马应该是H1。在1990年海湾战争争中，一种多用途高机动性四轮驱动车HMMWV 出尽风头，并进而促使厂家推出它的民用版式，这就是悍马HUMME。1992年悍马民用版H1推出，而悍马H2直到2000年北美国际车展上首次亮相，后来悍马H3也接着问世了。

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7、《疯狂TAXI》——标致406

　　速度是汽车的灵魂。但是如果说有一辆出租车以每小时300公里的速度在市内行驶，估计敢招手的人不多。但法国人却敢这么干。当然，要想让普通的出租车拥有赛车的速度的性能，首先要做的就是给出租车一番个性化的改造。于是就有了这辆标志品牌的疯狂TAXI。

　　这辆疯狂的TAXI不仅横扫了警察局也横扫了法国的大街小巷，让法国男女老少几乎都逃不过掏腰包去看这部电影的命运，让这部影片轻易的突破了法国103年电影史上的票房纪录。这与其说是电影的魅力，不如说是这部标志出租车极速的表现征服了观众，难怪这辆出租车被称为“的士之王”。

　　影片《疯狂TAXI》在全球的风靡成就了标致汽车，有人说这是大导演吕克·贝松和标志汽车老板的私下交易，我们无法考证这则消息的真假，但有一点是不可肯定的，那就是《疯狂TAXI》上映后，标志车的销量在全球范围内大增。一石几鸟，谁能数得清？

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8、《黑客帝国2》——凯迪拉克ＣＴＳ

　　凯迪拉克ＣＴＳ正是一款如钻石般锋芒毕露的豪华车，在美国的科幻大片《黑客帝国２》中，好莱坞明星基努·里维斯那场长达５分钟的追逐大戏，片中凯迪拉克ＣＴＳ就是他的坐骑。这款车的外形传达出一种刀削斧凿般的力量感，设计师的灵感来源于钻石切割技术、隐形战斗机和先锋派建筑，凯迪拉克将这种大胆突破的设计风格称做ＡｒｔａｎｄＳｃｉｅｎｃｅ（艺术和科学），它彻底颠覆了凯迪拉克轿车在人们心目中的固有印象，甚至于是所有豪华轿车的传统形象。

　　ＣＴＳ从车头至车身延伸着锐利线条和近乎于平面的过渡，有如钻石的切割一般。垂直排列的前大灯提供世界级的照明，和Ｖ形水箱面罩一起，构成了极富冲击力和空间感的前脸；侧转向灯和雾灯与车身装饰条一体设计，简洁、紧凑；尾部干净利落的立体式尾灯，具有典型的凯迪拉克风格。难怪《纽约时报》评论说，“从ＴＡＶＥＲＮＯＮＴＨＥ个ＲＥＥＮ到ＤＥＬＴａｃｏ，不管在哪，只要你把它停在任何一家餐馆门前，那么别的车看上去都显得过时了，起码老了五岁。”

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9、《我，机器人》——奥迪RSQ跑车
公元2035年，智能机器人已被人类广泛利用。爱听老歌的警探戴尔·史普纳奉命调查一起命案，没想到却遭到大批NS-5型机器人的追杀，一番惊险追逐后，史普纳发现幕后操纵者竟然是中央控制系统“薇琪”……

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　　影片中，使史普纳逃脱数次追杀的就是奥迪RSQ跑车。在2035年的芝加哥，汽车不再使用车轮而是用圆球。“将圆球集成到车里的设计是我们需要解决一个最大的难题。”负责RSQ外表设计的Julian Hanig说道。最后的成品车是台中置引擎的2座运动车，球形车轮置于类似于普通汽车的轮毂之下。

　　一体式的RSQ前端似切除了部分留给车头灯以及侧面空气进气口。普通的coupe车上的后窗部分，在RSQ上侧用全铝的引擎罩代替。RSQ的内饰则精简到一些驾驶必须的东西，整个驾舱如同喷气式飞机一样。方向盘如同飞机的升降舵，所有驾驶信息都会通过MMI控制系统显示在仪表台的数字显示屏上。空调以及收音机都是次要功能，娱乐设备根本不需要.

　　“我相信奥迪RSQ体现了未来派汽车的外表，它也与奥迪品牌在开发未来生产车型的思路上保持一致，比如它的运动特点，激进以及经典的设计，因此，未来的奥迪或许与RSQ有更多的共同之处。”奥迪主设计师Walter deSilva说道。

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mini对于20世纪文化的影响，难以想象。而Mini，在于汽车驾驶乐趣的领域之中，有着不可磨灭的地位。第一代的Mini，本着小巧的车身与精巧的排气量，以独特的硬橡胶悬载系统，直接不延误的操控反应，陀螺般的迅捷的旋转特性，风靡了无数的操控迷的心，亦确立其在汽车市场上不朽的地位。

　　影片为了达到良好的声光效果，尤其是为了表现最后在洛杉矶街头的追逐戏，制作方特别与宝马公司签订合约，在影片中使用了他们新款的迷你跑车(MINI)。这种微型跑车，体积相当精简，性能却十分卓越，在拥挤的街道穿梭自如是家常便饭，上至人行道、下到地下铁照样畅行无阻才是它的最迷人之处。这也是本影片最后的重头戏，立体追逐所能实现的关键。

　　据说为了完美展现这场壮观的赛车追逐戏。洛杉矶市特地在好莱坞星光大道附近封闭了两个街区，实拍时动用了百辆武装卡车和多部直升飞机，并疏导了多次交通。宝马集团为拍摄该片总共提供了32辆MINI汽车，但观众在影片中看到的将只有三款：一辆红色、一辆白色、一辆蓝色。导演格瑞说，如果没有这些天赐的小车，这部电影将完全不一样。“MINI是第三幕追逐戏的主要交通工具”，为此演员们都被送至驾驶学校，接受特殊训练，以便更好地了解MINI车的操控性。

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宝马BMW6系豪华跑车M6

Justin 2007-01-17

宝马集团下属的BMW M公司于2004年12月推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本BMW M6。BMW M6装配5.0升10缸发动机，发动机最高转速超过8,000转/分的极限。最大马力与扭力分别为507hp/7750rpm，与53.06kgm/6100rpm，变速相则采用与M5相同的SMG III七速序列式手排系统，根据原厂测试资料指出，M6由静止加速至100km/h仅需4.6秒，比M5快了0.1bao秒，极速则是电子限速于250km/h；不过你若是解除限速，M6将有突破320 km/h的实力。

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国宾车红旗轿车的故事

日期：2007-01-17

开了十几年红旗车，从未让家人坐过一次，在姜仕明的心中，红旗车是神圣的，只有国家领导人和有资格的外宾可以做。红旗，不仅仅是车，它还代表着国家精神

　　70岁的姜仕明至今仍然住在首汽公司分给他的宿舍里，两居室的房面积不大，他的卧室，抬头是窗，转身走两步便到门。逼仄的空间里，柜橱占了三分之一，柜橱的下面，放着他的宝贝——他与红旗轿车的合影。照片上，年轻的姜仕明带着墨镜，身材魁伟，很帅。

　　姜老说，当时的首汽车队，有很多种车，红旗车大概有十五六辆，开红旗的司机要比其他车的司机要求严。要政审过关，要出身好，要是党员，还要长得能说得过去。

　　8月5日，姜仕明告诉《财经时报》，有两个时间他记得最清楚，那是1966年与1980年。前一个年份是他第一次开红旗，后一个是他离开红旗，离开国宾车队。

　　据姜仕明介绍，他在开红旗车好几年前就进首汽了。1966年春天的一天，无意中看到只有一面红旗的三排座红旗车，当时就喜欢上它了。姜仕明端详着老照片，照片上年轻的他坐在车内笑得灿烂，“我当时就对领导说，我就开它了，其他的事情都不做了。第一次开车心情真是激动，心快飞起来了。”

　　对于姜仕明来说，红旗车就是自己的半条命。每次任务完成后，红旗车都要入库，入库前要经过精密仪器的扫描，每一处都不能漏，没事时就拿麂皮从头到尾擦一遍又一遍。“那就像爱护自己的眼睛那样宝贝它”姜仕明说。 “虽然开了十几年车，刚开上时还在搞对象，也想显摆不是？但是我媳妇一次红旗车都没坐过。”在姜仕明心目中，红旗车是神圣的，只能国家领导人和有资格的外宾坐。

　　在这十四年的历史里，他接送过无数外宾，有蓬皮杜，金日成，阮士平，塔桑，布托，日本皇叔西元寺公一等等，也有无数国家领导人坐过他的车，他与红旗车一起见证着中国的历史。

　　姜仕明因为工作出色，受到过好几次通报表扬，那时通报表扬要比给多少奖金都让人自豪。尼克松访华期间，姜仕明负责接送访华团成员。有一天，他要送一个访华团成员去位于台基厂会议室与乔冠华部长谈判。姜仕明开着车从访华团下榻的北京饭店往台基厂那边开，一路掐算好时间，因为关系到外交礼仪，因此不能早一分钟，也不能晚一分钟，那天在路口，正要拐进去，迎面看见开过来一辆红旗车，他立马明白，�

Mini 技术参数
车型	Mini Cooper Convertible
发动机型式	16气门 OHC
吸气型式	自然进气
排气量cc	1598
缸径/行程 mm	85.8x77
压缩比	10.6：1
最大功率kw（ps）/rpm	84.5（115）/6000
最大扭矩Nm/rpm	149/4500
驱动型式	前置前驱
变速箱型式	5前速手动/CVT自动排挡箱6速自动
0-100km/h	10.4秒
极速km/h	185秒
悬挂型式F/R	麦弗逊支柱防倾杆/ Z形摇臂防倾杆
刹车型式F/R	前盘后盤
轮胎尺寸F/R	205/45R17
车长mm	3626
车宽mm	1689
车高mm	1408
轴距mm	2467
轮距mm F/R	1458/1466

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